Китай · до 3 млн ₽ · пример 3 из 4
280TSI DSG R-Line · регистрация октябрь 2023
Под ключ во Владивостоке
2 677 766₽
Расчёт на 7 сентября 2026 по курсу 12,94 ₽/¥. На другом курсе суммы будут другими.
У этой машины 150 л.с. — в пределах льготы для ввоза физлицом.
Пока мощность не превышает 160 л.с., утильсбор считается по льготной ставке — 5 200 ₽. Вместе с таможенным сбором строка занимает 20 200 ₽, меньше процента от цены под ключ. Одна лошадиная сила сверху отменяет льготу целиком.
Тот же автомобиль с объёмом 1,4 и возрастом 2 года 11 мес., но со 165 л.с., заплатил бы 900 000 ₽ одного только утильсбора.
Восьмой Golf в европейском кузове, только собранный в Китае.
У нас 1.4 турбо на 150 сил и 250 Нм, семиступенчатый DSG и передний привод. 280TSI в местной маркировке — это как раз он. База 2 636 мм, длина 4 284: габариты те же, что у европейского хэтчбека.
Чем отличается от европейского
Собирает FAW-VW в Фошане, с 2020 года. Кузов здесь не удлиняли — китайцам достался ровно европейский хэтч, отличается он комплектациями и мультимедиа под местный рынок. То есть по посадке, габаритам и агрегатам это та машина, которую здесь помнят.
Комплектация R-Line
R-Line — обвес: свои бамперы, диски и отделка салона. На технику пакет не влияет.
Что стоит знать
Главная претензия к восьмому поколению у владельцев — мультимедиа: сенсорные ползунки климата без подсветки и медлительная система на ранних машинах. По железу вопросов заметно меньше. Официального дилера Volkswagen в России нет.
Здесь — про модель в целом: поколение, агрегаты, спецификация местного рынка и то, на что смотреть при выборе. Состояние конкретной машины — по фотографиям выше.
Цены — расчёт на 7 сентября 2026 года по курсу 12,94 ₽/¥. Курс и рынок меняются каждый день, поэтому актуальную сумму по этой машине уточняйте у менеджера.
KURILO Экспорт авто из Южной Кореи и Китая. Подбор, выкуп на аукционе, доставка и растаможка под ключ.
